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磨损、抱死、寿命打折，水对润滑油竟然有这些
来源：本站 时间：2020/8/20 9:50:21 次数：
这段时间，我们看到我国南方很多城市受到夏季汛期的影响，很多城市都因内涝而积水，虽然卡车发动机和进气口的位置都非常高，但涉水行驶，高湿度的空气，也会对润滑油性能造成影响，进而导致润滑失效、异常磨损。
今天我们就来说一说怎么检查机油中是否含有水分。
油路混入水分很正常，只是量多量少而已
虽然发动机的各种油路都是在封闭的环境下工作，但这些系统并不是100%密封的，各类外来污染物，例如水汽，会对发动机的寿命造成威胁。而我们的轮端轴承的润滑油（脂）混入水分的话，也会导致轴承寿命的下降。
那么，我们如何判断润滑油是否存在水分呢？
润滑油中的水的形态分为溶解、游离、悬浮三种状态。判断润滑油中是否存在水分，有很多种方法，例如现场测试法、声响法、石油产品水分测定法和卡尔·费休法进行检查。
这里我们就说简单，自己就能动手测试的方法。
一个打火机就能测试——加热法（声响法）
大家都知道炒菜时，高温菜油一旦进水，就会立即四处溅油，同时还会发出噼里啪啦的声音，这个测试法就是使用相同的原理测试的。
使用一个铁质的容器，这个容器甚至可以是汤勺，使用火焰加热到130℃左右（温度切勿过高，否则滴入润滑油后可能直接碳化）。
然后在容器内滴入适量润滑油进行观察（注意自我防护），如果有水分的话，会观察到气泡。气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果还能听见噼啪的爆裂声，也说明含水量较多。
需要注意的是，加热法只适用于测定乳化水和游离水。
勤检查，发现乳化及时修理
今天我们就来说一说怎么检查机油中是否含有水分。
油路混入水分很正常，只是量多量少而已
虽然发动机的各种油路都是在封闭的环境下工作，但这些系统并不是100%密封的，各类外来污染物，例如水汽，会对发动机的寿命造成威胁。而我们的轮端轴承的润滑油（脂）混入水分的话，也会导致轴承寿命的下降。
那么，我们如何判断润滑油是否存在水分呢？
润滑油中的水的形态分为溶解、游离、悬浮三种状态。判断润滑油中是否存在水分，有很多种方法，例如现场测试法、声响法、石油产品水分测定法和卡尔·费休法进行检查。
这里我们就说简单，自己就能动手测试的方法。
一个打火机就能测试——加热法（声响法）
大家都知道炒菜时，高温菜油一旦进水，就会立即四处溅油，同时还会发出噼里啪啦的声音，这个测试法就是使用相同的原理测试的。
使用一个铁质的容器，这个容器甚至可以是汤勺，使用火焰加热到130℃左右（温度切勿过高，否则滴入润滑油后可能直接碳化）。
然后在容器内滴入适量润滑油进行观察（注意自我防护），如果有水分的话，会观察到气泡。气泡越大、数量越多，说明含水量越多。如果还能听见噼啪的爆裂声，也说明含水量较多。
需要注意的是，加热法只适用于测定乳化水和游离水。
勤检查，发现乳化及时修理
在机油中还含有乳化剂等各种添加剂，机油中一旦有水混入后，乳化剂会收集水分并产生乳化现象。
因此，保持定期检查车辆的习惯，可以及时发现机油是否存在异常状态。
下一条：无
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